Nous sommes six stagiaires à participer au stage Cross Niveau 1 organisé par le Club St Hil’Air avec l’école Prévol. Entre impatience et légère appréhension, nous sommes prêts à nous lancer. C’est parti pour le premier jour !

Jour 1 : 6 juillet 2026

Nous sommes accueillis à l’école Prévol par Guillaume Bellet, qui sera notre moniteur, accompagné de Louis Cordier, élève moniteur en observation, ainsi que d’Antoine, notre chauffeur pour la semaine.

Après une présentation de chacun, Guillaume nous rappelle qu’il s’agit avant tout d’un stage placé sous le signe du plaisir, afin de faire retomber la pression. Il nous livre également sa phrase fétiche : « Ce n’est que du parapente ! »

Après une explication complète et très claire de sa méthode d’analyse des conditions météo,
nous prenons la direction du site du jour : Val Pelouse.

Pour ce premier vol, Guillaume nous fixe deux objectifs :

• enrouler les thermiques
• se vacher

Le plan de vol consiste à remonter vers le nord : décollage de Val Pelouse, transition vers Chamoux, puis vers le Grand Arc, avant de se vacher dans la vallée.

Nous nous retrouvons tous à l’atterrissage de Chamoux. Les objectifs sont atteints et nous sommes très satisfaits de cette première journée, qui nous permet également de mieux connaitre nos moniteurs.

Jour 2 : le 7 juillet 2026

Aujourd’hui, Didier et Jean-Yves nous présentent la météo du jour, ce qui amène Guillaume à nous faire découvrir un nouveau site : Planfait.

Nous partons en direction d’Annecy pour effectuer un vol au départ de Planfait, avec le plan de vol suivant : extraction aux Dents de Lanfon, transition vers le Roc des Bœufs, traversée des Bauges jusqu’à la Dent de l’Arclusaz, puis raccroche sur Chamoux.

Ce fut un vol extraordinaire. La vue sur le lac d’Annecy est exceptionnelle et, pour beaucoup d’entre nous, ce vol constitue un record personnel, tant en durée de vol qu’en distance parcourue.

L’équipe de Guillaume a su pousser le groupe à donner le meilleur de lui-même, tout en veillant à ce que chacun conserve une marge de sécurité adaptée à son niveau.

Jour 3 : le 8 juillet 2026

Nous arrivons tous un peu fatigués à l’école ce matin. Il est donc décidé de faire un vol plus court afin de pouvoir récupérer pour les jours suivants, dont les prévisions météo s’annoncent plus prometteuses.

L’analyse météo est présentée par Jérôme et Claire. Au vu du vent de nord annoncé, soutenu et se renforçant au cours de la journée, nous décidons d’effectuer un vol local à Chamoux.

Pour pimenter le vol, Guillaume nous prépare un parcours composé de balises à valider en vallée. Nous les téléchargeons sur XCTrack et partons, pour la plupart pour profiter d’un petit vol plaisir.

Le parcours avec des balises à valider était une première pour l’ensemble du groupe. Cette journée a ainsi permis de découvrir ce concept et de le mettre en pratique en vol.

Jour 4 : le 9 juillet 2026

Pour ce quatrième jour, l’analyse météo est faite par Franck, qui nous avoue d’emblée ne rien avoir préparé, et par Thomas.

Le plan de vol du jour consiste à nous rendre à la Scia afin de décoller au-dessus de la couche de stabilité. Nous faisons une première transition pour rejoindre Pravouta, puis Chamechaude. Ensuite, nous basculons de nouveau sur Pravouta pour raccrocher la Dent de Crolles avant de continuer notre cheminement le long des faces Est de la Chartreuse. Pour la plupart d’entre nous,
nous effectuons une transition vers le St Genis, sans réussir l’extraction dans Belledonne.

Heureusement, le stop fonctionne extrêmement bien dans la vallée du Grésivaudan et notre chauffeur, Antoine, se montre d’une grande efficacité.

Il s’agit de la première transition Chartreuse vers Belledonne pour tous les stagiaires, même si la raccroche n’a pas pu être concluante pour tous, nous avons désormais les clés pour la réussir lors de jours meilleurs.

Jour 5 : le 10 juillet 2026

Dernier jour de stage. Nous sommes fatigués, mais toujours aussi motivés et nous avons tous envie de profiter au maximum des conditions de vol.

Chacun présente au tableau son analyse météo du jour, accompagnée d’une proposition de plan de vol.

Après réflexion, nous décidons de décoller du Revard et de remonter vers le nord jusqu’au Semnoz, avant de basculer sur le Roc des Bœufs, puis de rejoindre soit le col de la Forclaz, soit directement les Dents de Lanfon, avec un atterrissage prévu à Annecy.

Malheureusement, au vu du développement rapide des nuages au cours du vol, Guillaume nous demande d’atterrir au Semnoz.

Nous clôturons ce stage par un apéritif à Prévol bien mérité ! Chacun repart avec des pistes de progression et des objectifs concrets pour continuer à développer sa pratique du vol de distance.

Nous remercions Guillaume pour son encadrement, ses conseils et son implication tout au long de la semaine.

Merci également à Louis pour son aide en vol, sa disponibilité et sa bienveillance. Enfin, un grand merci à Antoine pour ses récupérations toujours efficaces et sa bonne humeur, quelles que soient les circonstances.

Claire et Didier